從1863年,世界第一條地鐵誕生至今
這種速度快、不堵車、環(huán)保舒適的交通工具,
正在被越來越多的人們所喜愛。
世界各大城市,
紛紛擴(kuò)大自己的“地鐵版圖”,
以緩解交通擁堵和環(huán)境保護(hù)的需要。
世界各大城市,
紛紛擴(kuò)大自己的“地鐵版圖”,
以緩解交通擁堵和環(huán)境保護(hù)的需要。
世界地鐵運(yùn)行情況
巴黎地鐵每天運(yùn)送乘客1000萬人次以上;
莫斯科地鐵擔(dān)負(fù)了該市客運(yùn)總量的44%;
紐約地鐵日客運(yùn)總量已達(dá)到2000萬人次;
上海地鐵已經(jīng)成為世界上規(guī)模最大的地鐵網(wǎng)路。
千年文化古城——南昌,
近期也開始建設(shè)自己的第二條地鐵線,
南昌地鐵2號線,
線路全長41.6公里,連接南昌新老兩城核心區(qū)域,
覆蓋了九龍湖、紅角洲、紅谷灘三大片區(qū)+昌東老城核心區(qū)、城南片區(qū)。
新線建成后,將與南昌地鐵1號線形成互補(bǔ),
為南昌市民的出行帶來新的便利,
同時,也將有效緩解擁堵的城市交通。
繼南昌地鐵1號線之后,
再次中標(biāo)南昌地鐵2號線項目,
以“實際行動”贏得了客戶的認(rèn)可和信賴,
為新線路提供82臺HE公共交通型自動扶梯+18臺ELENESSA無機(jī)房電梯。
上海三菱,將一如既往
為廣大南昌市民,提供最安全舒適的乘梯享受。
因為卓越,所以信賴
上上下下的享受,上海三菱電梯